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Architettura e Sostenibilità. Miglior tesi di laurea e dottorato di ricerca

domenico — Thu, 27 Mar 2008 22:18:54 +0000

Il Premio Tesi di Laurea e Dottorato di Ricerca sui temi della architettura sostenibile e partecipata e dell’innovazione finalizzata allo sviluppo sostenibile è promosso da Terra Futura e dall’Associazione internazionale “Cultura e Progetto Sostenibili” e gode della collaborazione di importanti facoltà italiane di architettura e ingegneria.
Molti media-partner daranno ampia visibilità all’evento: Edicom Edizioni, “Edilizia e Territorio” e “Arketipo” riviste edite dal Sole 24ore, Ecoradio e la rivista “Valori”. Il concorso è aperto ai lavori di tesi e di dottorato di ricerca presentati nelle facoltà di architettura, di ingegneria, di economia e di sociologia che abbiano affrontato i temi della architettura sostenibile, dell’innovazione tecnologica e della partecipazione, finalizzati al miglioramento della qualità del costruito e dell’ambiente.
I progetti presentati dovranno contemplare i seguenti principi: efficienza energetica, uso sociale degli spazi, utilizzo di materiali ecocompatibili, l’uso di soluzioni insediative a basso impatto ambientale.
Sono previsti tre premi: i primi due, entrambi di un importo pari a € 1.500,00, andranno alla migliore tesi di laurea e alla miglior tesi di dottorato; il terzo premio consiste nella possibilità di svolgere uno stage di sei mesi presso uno studio di architettura sostenibile o in un dipartimento delle amministrazioni comunali ed è riservato a tre tesi particolarmente meritevoli.
La data ultima per presentare la domanda di partecipazione è il 4 aprile 2008.

Scarica il bando.

Informazioni:
Adescoop Agenzia dell’Economia Sociale
Via Boscovich, 12 Padova
tel. 0498726599 fax 0498726568
segreteria@adescoop.it
Pamela Veronese
veronese@adescoop.it www.terrafutura.it

fonte: www.tafter.it

eutv: portale partecipativo sulla sostenibilità

domenico — Mon, 22 Oct 2007 10:49:47 +0000

Lo studio di architettura Ecosistema Urbano con il cuale collaboro da un anno, sta lanciando un nuovo portale web partecipativo dedicato alla sostenibilità. Questo progetto che io stesso sto coordinando é sicuramente molto ambizioso ed altamente totalmente innovativo. Sono pochi i progetti con caratteristiche simili.
Nei prossimi post presenteró più in dettaglio il progetto, per il momento vi lascio con un video di presentazione in inglese e il sito web in spagnolo: www.eutv.pbwiki.com

Azione locale partecipata e sviluppo urbano sostenibile

domenico — Thu, 07 Jun 2007 20:02:44 +0000

Con molto piacere voglio segnalare un bel corso post-lauream que si svolge presso
la Università Iuav di Venezia- Dipartimento di Pianificazione Facoltà di pianificazione del territorio con il patrocinio del Coordinamento Agende 21 Locali Italiane.

Corso di perfezionamento post-lauream:
Azione locale partecipata e sviluppo urbano sostenibile

a.a 2007-2008 settembre – novembre 2007
palazzo tron santa croce 1957 venezia

Per informazioni relative al bando e all’iscrizione al corso:
vai al sito del Dipartimento di Pianificazione
La scadenza per presentare la domanda di ammissione è il 12 luglio 2007

La città diffusa puó essere sostenibile?

domenico — Sun, 04 Feb 2007 17:43:30 +0000

Per un corso di dottorato, sto lavorando ad un piccolo lavoro di ricerca dedicato al concetto di “città diffusa” associato a quello delle “nuove tecnologie”.
Il termine città diffusa (o “area urbana”) potrebbe definire ció che fino ad oggi abbiamo chiamato “metropoli” o “area metropolitana”.
La teoria che vorrei portare avanti é che la cittá diffusa in sé non costituisce un fenomeno negativo. Negativa é la maniera in cui si sta costruendo.
Proprio come una città si forma di tanti quartieri ognuno dei quali puó godere di un certo grado di vita ed identità propria, la città diffusa potrebbe considerarsi come una rete di piccole città.
Negativo é il processo che porta alla formazione di un centro e di una periferia. Un città diffusa intesa come una vasta area dove la qualità urbana si mantiene più o meno costante non comporta necessariamente tale fenomeno.
Il problema non é tanto l’espanzione della città ma piuttosto il fenomeno di fragmentazione che ne deriva. Oggi infatti la città diffusa si caratterizza per la formazione di aree omogenee indipendenti ed isolate, collegate tra loro attraverso grandi infrastrutture urbane e tecnologie di comunicazione avanzate.
Aumentando le dimensioni di una città aumentano le distanze medie percorse, quindi aumenta la quantità di macchine presenti in strada allo stesso momento. La soluzione non puó essere la costruzione di infrastrutture sempre piú grandi; al contrario é necessario ridurre le distanze da percorrere, avvicinandoci il più possibile a distanze misurabili a scala umana.
Consiero cruciale un cambiamento della politica della mobilità. Per quanto possa sembrare assurdo credo che quanto piú lenti possiamo spostarci piú sostenibile sará la mobilità di una città. Su questo concetto ritorneró piú avanti.
Come conciliare quindi le grandi dimensioni di una città diffusa con la necessità (alcuni la definirebbero “un diritto”) di movimento? In questo internet ci puó aiutare; piú avanti vedremo come.